或者说当遭受种种暗算,我始终不曾想过要靠在老师或者(zhě )上司的大腿上寻(xún )求温暖,只是需要一个漂亮如我想象的姑娘,一部车子(zǐ )的后座。这样的(de )想法十分消极,因为据说人在这样的情况下要奋勇前(qián )进,然而问题关键是当此人不想前进的时候,是否可以让他安静。
我刚(gāng )刚明白过来是怎么回事情,问:你见过有哪个桑塔那开这么快的吗?
到了(le )上海以后,我借(jiè )钱在郊区租了一个房间,开始正儿八经从事文学创作,想要用稿费生活(huó ),每天白天就把自己憋在家里拼命写东西,一个礼拜(bài )里面一共写了三个小说,全投给了《小说界》,结果没有音讯,而我所(suǒ )有的文学激情都(dōu )耗费在这三个小说里面。
对于摩托车我始终有不安全的(de )感觉,可能是因(yīn )为在小学的时候学校曾经组织过一次交通安全讲座,当(dāng )时展示了很多照(zhào )片,具体内容不外乎各种各样的死法。在这些照片里(lǐ )最让人难以忘怀的是一张一个骑摩托车的人被大卡车绞碎四肢分家脑浆(jiāng )横流皮肉满地的(de )照片,那时候铁牛笑着说真是一部绞肉机。然后我们认(rèn )为,以后我们宁(níng )愿去开绞肉机也不愿意做肉。
我喜欢车有一个很重要的(de )原因是赛车这个(gè )东西快就是快,慢就是慢,不像所谓的文艺圈,说人(rén )的欣赏水平不一样,所以不分好坏。其实文学这个东西好坏一看就能知(zhī )道,我认识的一(yī )些人遣词造句都还停留在未成年人阶段,愣说是一种风(fēng )格也没有办法。
我说:行啊,听说你在三环里面买了个房子?
内地的汽车(chē )杂志没有办法看(kàn ),因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志(zhì )上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二(èr )十年见不到身影(yǐng )的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪(nǎ )个好讨论了三年(nián ),讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安(ān )全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面(miàn )瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以(yǐ )凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏(lòu )风。今天在朋友(yǒu )店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在(zài )报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块(kuài )钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的(de )钱去改装应该是(shì )属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我(wǒ )都担心车架会散(sàn )了。
这段时间我疯狂改车,并且和朋友开了一个改车的铺子。大家觉得(dé )还是车好,好的车子比女人安全,比如车子不会将你(nǐ )一脚踹开说我找到新主人了;不会在你有急事情要出门的时候花半个钟(zhōng )头给自己发动机(jī )盖上抹口红;不会在你有需要的时候对你说我正好这几(jǐ )天来那个不能发(fā )动否则影响行车舒适性;不会有别的威武的吉普车擦身而过的时候激动(dòng )得到了家还熄不了火;不会在你激烈操控的时候产生(shēng )诸如侧滑等问题;不会要求你三天两头给她换个颜色否则不上街;不会(huì )要求你一定要加(jiā )黄喜力的机油否则会不够润滑;不会在你不小心拉缸的(de )时候你几个巴掌(zhǎng )。而你需要做的就是花钱买她,然后五千公里保养一下而不是每天早上(shàng )保养一个钟头,换个机油滤清器,汽油滤清器,空气(qì )滤清器,两万公里换几个火花塞,三万公里换避震刹车油,四万公里换(huàn )刹车片,检查刹(shā )车碟,六万公里换刹车碟刹车鼓,八万公里换轮胎,十(shí )万公里二手卖掉(diào )。
中国的教育是比较失败的教育。而且我不觉得这样的失败可以归结在(zài )人口太多的原因上,这就完全是推卸,不知道俄罗斯(sī )的经济衰退是不是人口太少的责任,或者美国的9·11事件的发生是否归罪(zuì )于美国人口不多(duō )不少。中国这样的教育,别说一对夫妻只能生一个了,哪怕一个区只能(néng )生一个,我想依然是失败的。
我不明白我为什么要抛弃这些人,可能是我不能容忍这些人的一些缺点,正如同他们不能容忍(rěn )我的车一样。
请收藏我们的网站:www.xwexutpt.comCopyright © 2009-2025